gtag('config', 'AW-17407710615');
Blog

Isi Oil Cooler 135A

Pengertian

Oil Cooler 135A adalah komponen pendingin oli yang digunakan pada mesin atau gearbox (transmisi) tipe 135A. Sering ditemukan di mesin kapal atau aplikasi industri, menurut salah satu produsen model “135A” disebut sebagai shell-and-tube heat exchanger untuk oil cooler.

Fungsi Utama

Fungsi oil cooler secara umum adalah untuk:

  • Menurunkan suhu oli mesin atau oli transmisi agar tetap dalam rentang operasi optimal.

  • Mencegah kerusakan komponen akibat suhu oli yang terlalu tinggi (misalnya hilangnya pelumasan atau degradasi oli).

  • Memperpanjang umur mesin atau gearbox karena oli bekerja dalam kondisi lebih aman.

    Cara Kerja

    1. Oli dari mesin atau gearbox masuk ke oil cooler melalui inlet oli.

    2. Oli mengalir melalui pipa atau tabung dalam shell, sementara air pendingin mengalir (atau dibiarkan mengalir) di sekitar pipa-pipa tersebut.

    3. Panas dari oli dipindahkan ke air pendingin via dinding pipa dan sirip pemancar panas.

    4. Oli yang telah dingin kemudian keluar kembali ke sistem mesin/transmisi.

    5. Dengan suhu oli yang lebih rendah, pelumasan tetap optimal dan resiko kerusakan karena panas berlebih dapat diteka

      Hal yang Perlu Diperhatikan & Tips Perawatan

      • Pastikan aliran air pendingin (fresh water atau seawater) cukup dan tanpa sumbatan agar efektifitas pendinginan tetap tinggi.

      • Periksa kebocoran antara sisi oli dan sisi air — karena jika bocor bisa terjadi kontaminasi oli ke air atau sebaliknya.

      • Pastikan sambungan pipa oli dan pipa air terpasang dengan baik, serta gasket / seal dalam kondisi bagus.

      • Bersihkan sirip atau bagian luar shell (jika terpapar udara) agar perpindahan panas tidak terhambat.

      • Ketika mengganti unit atau bagian dalamnya, gunakan spesifikasi yang sesuai dengan model 135A agar ukuran, kapasitas dan aliran sesuai.

        Kesimpulan

        Oil Cooler 135A adalah unit pendingin oli yang cukup spesifik untuk aplikasi industri atau marine dengan rangkaian pipa dan shell yang dirancang agar oli tetap dalam kondisi suhu yang aman. “Isi” dari unit ini meliputi pipa kuningan ber-sirip, shell casting, jalur air pendingin, serta inlet/outlet oli. Dengan memahami struktur dan cara kerja, perawatan dan pemakaian dapat dilakukan secara optimal.

        Kunjungi Tokopedia“Baca Juga” Isi Oil Cooler MB170 JPT

Related posts

Leave a Comment